Циклон Апиа 1889 г. 1889 Apia cyclone
Тропический циклон категории 1 ( SSHWS ) | |
Сформирован | до 13 марта 1889 г. |
---|---|
Рассеянный | после 17 марта 1889 г. |
Самые высокие ветры |
1-минутная выдержка : 120 км / ч (75 миль / ч) |
Смертельные случаи | 147+ |
Затронутые районы | Самоа |
Часть сезонов циклонов в южной части Тихого океана до 1900 г. |
1889 Апиа циклон был тропический циклон в южной части Тихого океана , которая охватила Апиа , Самоа 15 марта 1889 г., во время кризиса самоанской . Воздействие на судоходство в гавани было разрушительным, в основном из-за того, что было описано как «ошибка суждения, которая навсегда останется парадоксом в человеческой психологии».
Растущая буря
События на берегу привели к потрясениям в тихоокеанских странах и колониях. И Соединенные Штаты, и имперская Германия увидели в этом потенциальную возможность расширить свои владения в Тихом океане с помощью дипломатии канонерок . Чтобы быть готовыми в случае возникновения такой возможности, обе страны направили в город эскадрильи для расследования ситуации и принятия соответствующих мер. Присутствовал также британский корабль, якобы для того, чтобы наблюдать за действиями других стран во время самоанских потрясений.
В дни, предшествовавшие циклону 15 марта, все больше и больше становились признаки надвигающейся катастрофы. В этом районе март был сезоном циклонов, и всего три года назад на Апиа обрушился циклон, о котором капитаны кораблей слышали от местных жителей, особенно когда погода начала меняться и атмосферное давление начало падать. Капитаны были опытными тихоокеанскими моряками, как и многие члены их экипажей, и все они видели приближающиеся признаки надвигающейся катастрофы, точно так же, как они знали, что единственный шанс уйти от ветра со скоростью 100 миль в час (160 км / ч) был вывести в открытое море.
Апиа - открытая гавань, не защищенная возвышенностями или рифом. Северная часть гавани открыта для Тихого океана, и, таким образом, ветер и волны могут прокатиться по местности и загнать любые корабли, оставшиеся в заливе, на рифы в южной части или выбросить их прямо на пляж. Однако, хотя офицеры различных военно-морских сил были хорошо осведомлены о необходимых процедурах перед лицом такой угрозы, никто не двинулся с места. Это приписывают ура-патриотизму или национальной гордости; Ни один из людей в гавани не желал признавать перед флотом других стран, что они боятся стихий, и поэтому отказался принять меры предосторожности и не позволил торговым кораблям, которые их сопровождали, двигаться, оставив тринадцать корабли, несколько более крупных судов, стоят на якоре рядом друг с другом в гавани Апиа.
Циклон
Когда ударил циклон, результат был катастрофическим. Местные жители укрылись задолго до того, как разразился шторм, но корабли в бухте начали эвакуацию только в самую последнюю минуту и, таким образом, толпились к входу в бухту, когда обрушился ураган. Только HMS Calliope спаслась, сделав менее одного узла против встречного ветра и моря; она поползла в открытое море, несмотря на то, что в какой-то момент находилась менее чем в шести футах от рифа. Выйдя в море, она легко справлялась с последующими ветрами. Ее выживаемость объясняется ее размером (2227 тонн) и более мощными и современными двигателями, построенными всего за пять лет до этого, по сравнению с десятью или двадцатью годами для многих других кораблей.
Что касается других кораблей, то в гавани царил хаос. Во второй половине дня корабль USS Trenton был отброшен на пляж, вытащен обратно в море и потерпел крушение на рифе в 10 часов вечера того же дня, хотя большая часть его команды выжила и не пострадала и смогла принять участие в последующей спасательной операции. Военный корабль США « Вандалия» разбился о тот же риф ранним днем, и его выжившая команда провела жалкие дни и ночь, цепляясь за ее снасти, прежде чем была спасена, к тому времени 43 человека из ее экипажа утонули. USS Nipsic был брошен высоко на пляж, восемь членов его команды пропали без вести или погибли, а его внутренние системы были полностью разрушены. Однако позже она была снята с мели и в конечном итоге реконструирована на Гавайях .
С немецкими кораблями дела обстоят гораздо хуже: СМС Ольга вышла лучше всех, брошенная высоко на берег, где и потерпела крушение, но многие из ее команды выжили и сбежали на возвышенность. СМС Адлеру и СМС Эберу повезло меньше, потому что они были схвачены в устье гавани первым ударом, были подобраны и разбиты вместе. Эбер затонул на большой глубине, а Адлер остановился на ее боку, на рифе. Всего в шторме утонуло 96 человек из их экипажей, оба корабля были полностью уничтожены. Все шесть торговых судов, оставшихся в гавани, были разбиты, а число погибших составило более 200 моряков разных национальностей.
Этот инцидент часто приводится как наглядный пример того, насколько опасно ставить национальную гордость выше необходимости, особенно перед лицом стихийных бедствий . Инцидент не ослабил амбиций ни одной из имперских держав, причастных к катастрофе. Тем не менее, немцы и британцы продолжали делать территориальные завоевания среди островов Самоа и Новой Гвинеи, в то время как Соединенные Штаты сосредоточили свое внимание на Филиппинах и Микронезии , хотя с этого момента больше внимания уделялось погодным явлениям в Тихом океане.
Корабли
Военный корабль США Трентон | Соединенные Штаты | Разбитый. Один мертвый |
USS Nipsic | Соединенные Штаты | Выброшено на берег и отремонтировано, 8 погибших |
USS Vandalia | Соединенные Штаты | Разбитый, 43 погибших |
HMS Каллиопа | Британский | Пережил шторм |
СМС Ольга | Немецкий | Выброшен на берег и отремонтирован |
СМС Эбер | Немецкий | Разбитые и затонувшие, 73 погибших |
СМС Адлер | Немецкий | Разбитые и затонувшие, 20 погибших |
Примечания
Некоторые ранние источники без ссылок утверждают, что « Ольга» была русским кораблем, а « Нипсик» - японским. Это неправда, и, вероятно, это вызвано тем, что эти имена кажутся «этническими» неосведомленному наблюдателю.
Роберт Льюис Стивенсон написал отчет об этой катастрофе, отличный от этой статьи, в сноске к истории .
использованная литература
дальнейшее чтение
- Андре Трюдо, Ной. «Ужасающая катастрофа» - несмотря на Великий Самоанский тайфун 1889 года, противостояние между военно-морскими силами Германии и США внезапно перестало иметь значение ». Журнал военно-морской истории 25.2 (2011): 54-59.
- Риган, Джеффри (2001), Военно-морские промахи , Лондон: Андре Дойч, ISBN 0-233-99978-7.
- Торнтон, JM (1978), Men-of-War, 1770-1970 , Watford: Model and Allied Publications, ISBN 0-85242-610-0.
внешние ссылки
- СМИ, относящиеся к циклону Апиа 1889 года на Викискладе?