Кируна шахта - Kiruna mine

Шахта Кируна
Железный рудник Кируна ISS.jpg
Шахта Кируна и городок с Landsat , 2016 г.
Расположение
Рудник Кируна находится в Швеции
Шахта Кируна
Шахта Кируна
Расположение в Швеции
Расположение Кируна
Муниципалитет Лапландия
Страна Швеция
Координаты 67 ° 51′01 ″ с.ш., 020 ° 11′34 ″ в.д. / 67,85028 ° с. Ш. 20,19278 ° в. / 67.85028; 20.19278 Координаты: 67 ° 51′01 ″ с.ш., 020 ° 11′34 ″ в.д. / 67,85028 ° с. Ш. 20,19278 ° в. / 67.85028; 20.19278
Производство
Товары Железный
Производство 26,9 млн тонн
Финансовый год 2018 г.
История
Открыт 1898 г.
Владелец
Компания Luossavaara-Kiirunavaara AB

Кируна месторождение является самым крупным и наиболее современным подземным железорудным рудником в мире. Рудник расположен в Кируне в округе Норрботтен , Лапландия , Швеция . Рудник принадлежит крупной шведской горнодобывающей компании Luossavaara-Kiirunavaara AB (LKAB). В 2018 году на руднике было добыто 26,9 млн тонн железной руды. Рудник Кируна имеет рудное тело длиной 4 км (2,5 мили), толщиной от 80 до 120 метров (390 футов) и глубиной до 2 км (1,2 мили). С начала добычи в 1898 году на руднике было добыто более 950 миллионов тонн руды.

В 2004 году было решено, что нынешний центр города необходимо будет перенести, чтобы учесть просадки, связанные с добычей полезных ископаемых. Переселение будет происходить постепенно, в течение десятилетий.

18 мая 2020 года в подошве шахты произошло землетрясение мощностью около 4,9 МВт . Землетрясение было не естественным, а вызвано горнодобывающей деятельностью .

Геология

Руда

Руды представляют собой преимущественно магнетит и вкрапленный интерстициальный апатит со средним содержанием фосфора 0,9% . Рудное тело представляет собой крупный пласт, наклоненный примерно на 60 ° к востоку. Во многих местах руда переходит в явно неорганизованные рудные жилы вмещающих пород . Апатит, безусловно, является основным жильным минералом, в то время как другие жильные минералы представляют собой тремолит - актинолит и кальцит . Апатит местами равномерно распределен в магнетитовой руде, но встречается также в виде прожилок и полос . Диопсид и биотит также являются обычными жильными минералами, но встречаются лишь в небольших количествах. По причинам, связанным с переработкой руды, руда на руднике Кируна делится на два типа качества в зависимости от химического состава: бедная фосфором B-руда и богатая фосфором D-руда, причем последняя чаще встречается ближе к поверхности.

Footwall

Порода отходов в лежачем руды является сиенит порфира . Местами сиенит-порфир имеет конкреции, в разной степени наполненные актинолитом , апатитом , титанитом и магнетитом . В некоторых местах рядом с рудой , что , как считается, что кровати из мета туфа были найдены эти слои различаются по толщине с наиболее толстые из них составляет до 2 -х метров (6,6 футов) толщиной.

В редких случаях конкреции заполнены цирконом . На западе сиенит-порфир граничит с конгломератом Курраваара, который стратиграфически его подстилает .

Региональная геология

Рудное месторождение в Кируне является частью более крупной провинции железорудной провинции, простирающейся на запад-восток от Кируны до границы с Финляндией. Эта область включает , таким образом , также руды на Сваппавара и Пайала . Мальмбергет - крупный примечательный южный край этой провинции. Крупнейшие рудные тела в провинции относятся к типу оксида железа и апатита, однако месторождения скарнового железа существуют в Масугнсбине и Хиндерсоне . Железные руды, расположенные ближе всего к Киирунаваара, - это Луссаваара, Генри, Накутус, Ректорн и Лаппманнен.

Источник

Происхождение руды Кируны было предметом длительных научных дебатов, главным предметом разногласий которых было то, является ли руда затвердевшей магмой или нет.

Месторождение полезных ископаемых Кируна образовалось в результате интенсивной вулканической деятельности. Согласно одной теории, руды являются результатом магматической дифференциации . Растворы, богатые железом, осаждали железо на подошве сиенит-порфира . Затем рудный пласт был перекрыт дополнительными вулканическими отложениями, кварцевыми порфирами и осадочными породами. Позже все тело было наклонено до нынешнего угла наклона от 50 до 60 °.

В 1973 году Тибор Парак указал на ряд проблем, связанных с теорией магматического происхождения, и вместо этого предположил, что руда образовалась в виде осадка в вулканической среде.

История

Шахтеры за работой, 1940-1959 гг.

В 1902 году была завершена строительство железной дороги Кируна-Нарвик , что позволило отгружать руду через незамерзающий порт Нарвик .

Вначале применялась разработка открытым способом, но с 1960-х годов шахта разрабатывалась подуровневым методом обрушения . В 1985 году запасы рудника Кируна составляли 1 800 миллионов тонн с содержанием железа 60–65% и фосфора 0,2%. По состоянию на 2018 год доказанные и вероятные запасы рудника Кируна составляли 683 млн тонн с содержанием железа 43,8% .

До 1999 года самый глубокий уровень шахты достиг 775 метров (2543 фута), но после 1999 года добыча пошла еще глубже, достигнув глубины 1045 метров (3428 футов). Уровень 1045 метров (3428 футов) может поддерживать добычу железной руды до 2018 года. 28 октября 2008 года LKAB решила пойти еще глубже, и к 2012 году шахта достигнет глубины 1365 метров (4478 футов) за 1,7 миллиарда долларов США. .

Разрез железорудного рудника Кируна

Переезд в город

Реконструкция Кируны - это проект реконструкции, поскольку шахта Кирунаваара, находящаяся в ведении LKAB, подрывает нынешний центр города. Центр города будет перемещен на 3 км к востоку. 21 из наиболее важных зданий подлежат перемещению.

В 2004 году было решено, что центр города необходимо будет перенести, чтобы учесть проседание, связанное с добычей полезных ископаемых . Переезд будет происходить постепенно в течение ближайшего десятилетия. В январе 2007 года было предложено новое место на северо-западе, у подножия горы Луосаваара , на берегу озера Луосаярви .

Первые физические работы по переезду города начались в ноябре 2007 года, когда начались работы по прокладке новой магистральной канализационной трубы.

На этой же неделе стали доступны первые эскизы планировки новой части города. Эскизы включают туристический центр, новые места для мэрии и церкви, искусственное озеро и продолжение холма Луосаваара в город. Местоположение нового участка E10 все еще не определено, как и местоположение железной дороги и железнодорожного вокзала. Ранней весной 2008 года был опубликован более официальный эскиз, который затем обсуждался с различными заинтересованными группами, прежде чем должна была быть выпущена следующая версия.

В июне 2010 года городской совет решил, что город будет перемещен на восток (до 67 ° 51′1 ″ с.ш. 20 ° 18′2 ″ в.д. / 67,85028 ° с. Ш. 20,30056 ° в. / 67.85028; 20,30056 ), в направлении Туоллуваара, вместо предложенного северо-западного местоположения. Переезд в город начался в 2014 году и продлится до 2040 года, при этом центральная часть города будет восстановлена ​​к 2022 году. Компания White Arkitekter AB, базирующаяся в Стокгольме, и Ghilardi + Hellsten Arkitekter, базирующаяся в Осло, вместе с исследователями из Лулео. и Делфтские университеты выиграли контракт на проектирование нового города, который предусматривает более плотный центр города с большим упором на экологичность, зеленую и синюю инфраструктуру, пешеходов и общественный транспорт, а не на автомобили.

Смотрите также

использованная литература

Список используемой литературы

внешние ссылки

Вид на Кируну от старой шахты ( Луосаваара ) до новой шахты ( Киирунаваара )